餐廳裝潢

　　中新社聖保羅11月14日電 (記者 莫成雄)總長度為1700米、水深21米的巴西聖保羅州桑托斯(SANTOS)至瓜盧嘉(GUARUJA)海底隧道，將於2015年興建，預計2018年竣工通車。屆時，往返兩市的車輛將不再繞道40公里，交通極為便利。
　　桑托斯港和瓜盧嘉市位於巴西東南部海灣，隔海相望，雖近在咫尺卻要繞道而行，交通不便。從2010年起，巴西就開始研究橫穿海灣連接兩市交通的問題，最初計劃是興建海上大橋，之後又改成建設海底隧道工程。總投資也由原來的13億雷亞爾(1美元相當於2.5雷亞爾)增加到28億雷亞爾。
　　據巴西媒體報道，這是巴西首次興建海底隧道工程。該隧道將建在海面下板塊的一個海坑中，計劃分截建造，興建6個長20米的模塊，模塊建成後將沉入20多米深的海坑中而成。
　　聖保羅州公路管理部門官員稱，在水中挖掘及興建21米深的海底隧道，對自然環境有一些影響。海底隧道工程將取出56.43萬立方米的泥土，相當於8萬多輛卡車的載運量。同時，桑托斯和瓜盧嘉兩市還將有4230人需要搬遷。
　　聖保羅大學工程教授羅伯特表示，目前，全世界已有瑞士、丹麥、德國、韓國和日本等國家建成海底隧道，巴西也值得擁有這樣的新技術。
　　他說，興建跨海大橋會影響海上行船和飛機飛行，因此，海底隧道工程是連接桑托斯至瓜盧嘉交通的最佳選擇。(完)　　（原標題：巴西聖保羅將興建桑托斯至瓜盧嘉海底隧道）